8月，我国汽车产销分手完成249.2万辆和245.3万辆，环比分手增长9%和8.5%，同比分手下落3.2%和5%。陈士华示意，自“以旧换新”战术推出以来，市集浮滥怜惜被进一步引发，尤其是新能源汽车证据康健、孝顺显耀，鼓励汽车产销环比增长。但由于旧年同期基数较高，且“以旧换新”成果不如购置税减半战术昭着，导致8月汽车产销同比出现负增长。

陈士华示意，跟着国度报废更新战术成果逐渐理解，重迭场地置换更新补贴战术陆续告成，磋议将对后四个月汽车市集起到积极地促进作用。与此同期，汽车行业行将迎来“金九银十”的传统销售旺季，多地将举办秋季车展，各大车企也在抓续不绝推出新家具，将有助于进一步开释市集浮滥活力。

9月10日，中国汽车工业协会发布数据夸耀，8月我国汽车产销分手完成249.2万辆和245.3万辆，环比分手增长9%和8.5%，同比分手下落3.2%和5%；1-8月，产销分手完成1867.4万辆和1876.6万辆，同比分手增长2.5%和3%，增速较1-7月收窄0.9和1.3个百分点。

中汽协副总工程师许海东示意，“8月，我国汽车产销环比罢了正增长，但同比出现下落，期待报废更新和置换更新的有关战术，简略在本年后4个月刺激汽车浮滥市集发展。”

据中汽协副通知长陈士华先容，“自7月25日国度发改委、财政部印发《对于加力复古大范畴配置更新和浮滥品以旧换新的几许步调》以来，汽车报废更新补贴力度赢得加码，8月日均报废更新补贴肯求量破万；部分省市也出台了置换更新战术，市集浮滥怜惜被进一步引发，尤其是新能源汽车证据康健、孝顺显耀，鼓励汽车产销环比增长。”

陈士华示意，“旧年下半年，我国汽车产销处于高位，极端是8月之后罢了抓续增长，合座基数较高；本年国度和场地政府推出的‘以旧换新’等战术力度较大，但成果不如购置税减半战术昭着，浮滥者需要一定的相宜时候，因此8月汽车产销同比出现负增长。”

传统燃油乘用车销量下滑超三分之一

具体到乘用车方面，8月产销分手完成222.1万辆和218.1万辆，环比均增长9.4%，同比分手下落2.3%和4%；1-8月产销分手完成1614.1万辆和1615.7万辆，同比分手增长3%和3.3%。

8月，传统燃料乘用车国内销量79.5万辆，比上年同期减少41万辆，同比下落34.1%。“传统燃油车当月降幅高出三分之一，从数目来看也比较惊东说念主，刻下无论是自主品牌照旧联合品牌王人靠近高大压力，”陈士华说。

从价钱来看，传统燃油车刻下销量仍主要荟萃在10-15万元，累计销售319.3万辆，同比下落11.4%。反不雅新能源乘用车，除40-50万元价钱区间家具的销量同比下落外，其他价钱区间的销量均呈正增长，价钱在50万元以上的销量涨幅最大。陈士华示意，“价钱区间是按照厂家发布数据统计，而非本色成交价，刻下终局市集优惠幅度较大，照旧购车的好时机”。

在乘用车市集中，中国品牌的市集占有率赓续提高。8月，中国品牌乘用车销量为146万辆，同比增长13%，占乘用车销售总量的66.9%，比上年同期提高10.1个百分点；1-8月累计销售1021.3万辆，同比增长20.4%，市集份额为63.2%。

高端品牌乘用车的市集证据欠安。8月，国内分娩的高端品牌乘用车的销量为38.4万辆，环比增长0.9%，同比下落7.8%；1-8月的累计销量为305.5万辆，同比增长6.5%。

前8个月，销量排行前十位的企业集团的臆测打算销量为1587.1万辆，同比增长2.7%，占总量的84.6%，与上年同期比拟下落0.3个百分点；前三家的臆测打算销量为657.1万辆，同比下落2.1%，市集份额为35%。

新能源乘用车国内销量占比54.4%

比拟车市合座，新能源汽车的证据更为亮眼。8月，新能源汽车产销分手完成109.2万辆和110万辆，同比分手增长29.6%和30%，占总销量的44.8%；1-8月，产销分手完成700.8万辆和703.7万辆，同比分手增长29%和30.9%，占比37.5%。

分运行面目来看，8月，纯电、插电式混动和燃料电板汽车的产销量均呈现不同过程的增长；其中，插电式羼杂能源车型的销量达45.3万辆，同比增长81.6%，增速远高出新能源合座。

从企业层面看，1-8月，新能源汽车销量排行前十位的企业集团的臆测打算销量为602.6万辆，同比增长30.6%，占总量的85.6%，与上年同期比拟下落0.3个百分点；前三家的臆测打算销量为352.7万辆，同比增长30.7%，占比50.1%。

聚焦新能源乘用车，8月销量达94.9万辆，同比增长31.9%，在乘用车国内销量中占比54.4%；1-8月，新能源乘用车国内销量591.6万辆，同比增长33.6%，占比45.6%。

陈士华示意，新能源乘用车国内销量在乘用车国内总销量中的占比，照旧默契三个月高出了50%，征服这一趋势还会抓续下去，这也讲明人人对新能源和新时间的招供度越来越高。

此外，出口亦然我国汽车增长的推能源之一。8月，我国汽车出口51.1万辆，环比增长9%，同比增长25.4%。1-8月，我国汽车出口377.3万辆，同比增长28.3%；其中乘用车出口317.6万辆，同比增长29.4%。

分运行面目来看，新能源汽车出口增速略低。数据夸耀，前8个月，新能源汽车出口81.8万辆，同比增长12.6%；其中，纯电动汽车出口64.2万辆，同比下落3.4%；插混汽车出口17.6万辆，同比增长1.8倍。

瞻望全年，陈士华示意，跟着国度报废更新战术加力成果逐渐理解，重迭场地置换更新补贴战术陆续告成，磋议将对后四个月汽车市集起到积极地促进作用。与此同期，汽车行业行将迎来“金九银十”的传统销售旺季，多地将举办秋季车展，各大车企也在抓续不绝推出新家具，将有助于进一步开释市集浮滥活力。(中国经济网记者 姜智文)

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