天地大势，分久必合，合久必分。

汽车圈，从快速出现许多新品牌，到当今一些品牌运转加快整合聚焦，也不外三五年的时光。

本年，单飞三年之后的飞凡，归来上汽荣威，不息算作上汽荣威的高端序列发展。

在近日上汽荣威飞凡的媒体相易会上，上汽乘用车荣威飞凡奇迹部总司理何明磊再次对外评释称，“荣威、飞凡通盘这个词营销体系的整合，最终的起点还所以劳动咱们的用户为起点。飞凡脱胎于荣威的R标，R标（飞凡）改日会承担荣威品牌高端系列的扮装和担当。”

而早在11月8日，上汽集团通过上证e互动平台回复了投资者温和，发布了一份名为《梦念念合璧，荣耀升级——荣威飞凡双品牌计策真切》的公告。该公告泄露，上汽乘用车已端庄启动对荣威与飞凡品牌的深度整合盘算，在研发、营销及客户劳动等多个维度加快协同，以实现品牌高兴的加倍竣事。

飞凡归来荣威

在此次广州车展上，上汽荣威飞凡品牌算作一个品牌在展台上展出了三款新车型：全新R7、荣威D7 DMH全国冠军版和iMAX8 DMH新陆尊。

其中，全新R7是一款中大型纯电动SUV，盘算于2025年第一季度推向市集。

而荣威D7 DMH全国冠军版和iMAX8 DMH新陆尊早在广州车展之前的11月8日，已端庄上市。

值得醒方针是，上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊也加入了热度颇高的“插混”赛谈，官方零卖价为19.99万～24.99万元。